让我们看看这些数据吧，据新华网报道，翟忠民（北京市公安局公安交通管理局高级工程师）透露，多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，位居世界第一；中国的道路交通安全形势如此严峻，每5分钟就有一人丧身于车轮下，每1分钟就会有一人因交通事故而伤残。每年所造成的经济损失更是高达数百亿元人民币。
中国汽车拥有量只占世界汽车总量的3%，而中国因交通事故死亡的人数却占世界交通事故死亡总数的16%，可见，在中国，安全在许多人心里并未引起足够的重视。
我们当中有很多人都有这样的经历，当我们过马路的时候，由于按捺不住等待绿灯的时间，带着侥幸的心理，迈出脚步行走，突然间来辆疾驰的车对着自己长鸣，我们就像落叶袭风一样地慌忙后退，遇险的情境，心生余悸。心中暗骂那个冒失的开车主，却从来不检讨自己。
那些因事故幸存下来的人，身心早已不在完备，当只能在回忆里触摸健康的气息的时候，我想他们是多么渴望人生就只是初然，如果能让他们回到当初就不会不会……“如果”这个词不具备改变现实的力量，对现实来说是个虚幻得不能再虚幻的连词，然而这一切终将不再改变，他们用假设来聊以抚慰受伤的内心，回到现实，也只能拖着残破的身躯了此残生。
事实证明，在安全的血泪史中，是不会容忍留下如果的。当我们看到血淋淋的案例图片展的时候，惊悸不已，心生不满这个厂里怎么怎么的，让员工如此保障不了安全，却很少人会把这当作是另类的关怀与温暖。
有时我在想，“安全第一”天天讲、月月讲、年年讲，预防事故措施与培训也不算少，为什么事故还是时有发生呢？归根结底还是自己。孺子不可教，再好的老师也是徒劳。安全问题听不到三句半，就觉得枯燥乏味而不耐烦。有人总是觉得安全讲课古板得像煮烂的粥，听起来无味，多理论多口号，很少理论联系实际，难道真想自己卸了胳膊卸了腿才叫深有体会吗？后则，安全纰漏原因还有很多，如重视不够、制度不严、客观因素之外，细究起来，恐怕就是说得多，做得少了。要知道安全生产不能光落在嘴上，要切实深入到企业的每个生产环节，深入灌输到每个职工的思维里，从而落实到各自的工作中去，这才是安全管理的最终目的。
加强对职工的安全教育，就一定要把事故苗头消灭在萌发的状态下，我们要及时洞察到员工的投机、侥幸、违章心理，从而约束他们的行为。那怎样做到先知先觉呢？每个员工刚进厂的时候就像块毛胚的玉石，各有特色与缺点，那就是个性。俗话说，玉不琢不成器，我们没有很好地去了解每位员工的性格，又怎么能抱怨他们的顽劣？因为我们从来没有细心地雕琢过他们，深入地关心他们。
安全生产还要注重细节，在重工业中安全是首要，为此，我们的工作来不得半点麻痹大意，一个小小的细节问题就有可能酿成无法挽回的后果。比萨斜塔就是一个极好的实例，它每增加一厘米的倾斜，就会导致古塔的倾覆，事实表明，微乎的疏忽，都可能导致全局的失败。在我们现实的工作中这样的例子也时有发生，如工作中不戴安全帽，登高不系安全带，电焊作业不戴防护面罩，下班不关灯、电脑和空调等等，都有可能引发事故，因此，我们要时刻宁记“祸患常积于忽微”的道理。
安全就像音符，安全做不好，人生的曲调就会跑偏；安全又像圆的半径，安全工作做得不远，幸福的圆将会越画越小；安全更像是连接我们与亲朋好友的纽带。为此，我们要严格按照安全操作规程操作。为了自我安全，为了家人少添忧愁，为了社会秩序井然，我们要好好保护自己，珍爱自己的生命。
在记忆深处，我们更不该忘记惨痛的案例，鲜活的生命在一瞬间泯灭和残败，就像昙花一现，我们怜惜他们的同时，更要学会感恩，同一片蓝天下我们是如此幸运。我们要像呵护孩子一样地将安全捧在手里，更要像兑现承诺一样地牢记在心里，这样就会少一些惊悸的悲鸣，多一份快乐的人生。