燃油插混可选,新增电动扰流板,新款长安逸动7月31日下线
新款长安逸动将于7月31日在重庆两江基地正式下线，提供5T燃油版与5升插混版双动力选择，并新增电动扰流板等配置，进一步强化十万级家轿市场的竞争力。核心升级亮点动力系统：燃油插混双选择 插混版：搭载长安自研P5混合动力架构，纯电续航120公里，综合续航突破1200公里，兼顾低能耗与长续航需求。
动力：第四代逸动提供5T发动机和5L插混系统可选，燃油版5T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱；插混版5L发动机最大功率72千瓦，电动机最大功率有140千瓦和158千瓦可选，分别匹配不同容量电池组，CLTC纯电续航有55km和118km。
星途揽月C-DM作为星途品牌推出的中大型插电式混合动力SUV，其核心信息可归纳如下：基础信息定位：中大型SUV，提供6座和7座两种座椅布局，满足多场景出行需求。动力系统：搭载5T插电式混合动力系统，匹配电动四驱（AWD），兼顾动力性能与燃油经济性。
荣威ei6 MAX是今年新出的插电混动车型，官方售价168-168万元。而作为一款紧凑型插混轿车，悬挂狮标LOGO的 荣威ei6 MAX同样采用了品牌最新的设计理念，内外设计年轻且时尚。荣威ei6 MAX的外观造型大体延续了燃油版车型的设计，中网造型锐利且考究。
上市时间：2023年5月15日 指导价：198-198万元 上个月，哈弗品牌一口气为消费者带来了两款插电混动SUV，那就是哈弗枭龙/枭龙MAX。哈弗枭龙定位紧凑型SUV，售价区间为198-168万元；枭龙MAX定位中型SUV，售价区间为198-198万元。
动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配柠檬混动两挡DHT变速箱，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达8s，WLTC百公里馈电油耗6L。
长安逸动4.79万起售,1.5t动力加持,值不值得买?
1、长安逸动79万起售且有5T动力加持，整体来看比较值得购买，但也要结合个人需求和预算考量。性价比突出：2025年4月8日上市的新款长安逸动，推出3款车型，指导价39 - 69万元，叠加现金礼及补贴后，售价区间仅为79 - 29万元。在这个价格区间内，还能拥有5T动力以及长安品牌加持，性价比相当高。
2、025款三代长安逸动的落地价因车型配置与动力不同而有所差异，大致在79万元起。基本价格范围 逸动2025款作为三代逸动的年度改款，其指导价格从39万元起。在叠加各种优惠后，部分车型的落地价可以低至79万元起。
3、逸动入门版5T动力稍弱，油耗14L/100km，每公里约0.49元；高配版与CS55 PLUS的5T动力相同，油耗4L/100km。3）CS55 PLUS动力输出强，逸动入门版油耗低。价格与配置性价比1）CS55 PLUS优惠后79 - 49万元，逸动优惠后79万元起。
新款长安逸动是镀锌钢板吗
1、新款长安逸动的车身钢板材质信息如下：根据长安汽车官方技术资料显示，逸动系列车型在车身关键部位（如底盘、立柱等）确实采用了镀锌钢板材料，这是长安乘用车平台的通用工艺标准。
2、新款长安逸动不是镀锌钢板，其采用的是一种非镀锌冷轧材料。这种非镀锌冷轧钢板虽然价格经济实惠，但在强度和防锈性能上相对较弱。在生产过程中，如果车厂在防锈工艺上稍有疏忽，车辆可能会面临生锈甚至锈穿的问题。不过，逸动 PLUS 作为一款经济实惠且配置高的车型仍广受欢迎。
3、【太平洋汽车网】长安逸动钢板是非镀锌冷轧钢板材质，种材料强度和防锈能力较弱，如果车厂的防锈工序做不到位的话就造成普遍存在生锈/锈穿的情况。
4、【太平洋汽车网】二代逸动不是双面镀锌板，而是采用冷轧板。长安逸动采用增大排气管与地板的距离，减少辐射的温度，按流体力学将地板中通道设计成凹形造型，有利于空气流动和降低地板温度。
新款长安逸动PLUS实拍,7万多元起,6个油,配置将更加丰富
新款长安逸动PLUS起售价约7万元，百公里综合油耗约6升，配置更加丰富，外观时尚运动，内饰科技感强，动力选择多样。外观方面 前脸：2021款逸动PLUS延续现款整体造型，采用最新家族式设计语言。大尺寸进气格栅为贯穿式设计，与两侧狭长LED大灯组相连，搭配硕大侧进气口和突出前唇，辨识度和精致感强。
长安逸动PLUS凭借29万元起售的价格、年轻化设计、丰富配置及可靠动力，成为7-10万元级家轿市场中极具竞争力的选择，尤其适合注重性价比与实用性的消费者。价格与市场定位长安逸动PLUS售价区间为29-39万元，定位紧凑型轿车，亲民的价格直接切入自主品牌与合资品牌竞争的空白地带。
款长安逸动PLUS的优点包括价格实惠、动力表现优秀、配置丰富、空间宽敞且油耗经济；缺点主要体现在底盘调校、车机系统及细节工艺方面。优点价格实惠：2023款4T尊贵型指导价与22款持平，终端优惠约2万元，8万多元即可落地；畅享版PLUS起售价约7万元，对预算有限的消费者友好。
在配置上逸动PLUS也是相当厚道，29万的6L GDI手动精英型就配备了胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助，感应后备厢、远程启动、无钥匙进入等多项实用性配置；而且为了让车主们更加安心，逸动PLUS还非常贴心地全系标配了PM5过滤装置。
T排量推荐：蓝鲸NE 4T GDI DCT旗舰型（指导价：39万），作为顶配车型它的价格比次顶配车型贵了1万元，但配置上它多出了主动安全系统、全速自适应续航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、后排座椅比例放倒等等配置，多出的1万块还是挺值得的。
长安逸动plus是否值得购买需结合需求判断，若接受其缺点且需求匹配则值得考虑，否则建议对比其他车型。具体分析如下：优势方面价格门槛低：2025款5L手动豪华版裸车价99万，全款落地约8万；4T高能版全款落地约5万，2024款4T DCT版本原价99万且配置较高。
长安逸动最建议买的三个车型
1、以下三款长安逸动车型值得考虑：2023款逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI 双离合旗舰版：新款逸动PLUS定位紧凑级轿车，后排膝部空间达69mm，空间表现出色。该车搭载4T发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率118kW，最大扭矩260N·m，动力领先于吉利帝豪L。
2、第四代长安逸动：提供劲享型、悦享型、智享型三款车型，限时价分别为29万元、89万元、49万元。全系搭载5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦（192马力）、扭矩310牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现同级抢眼，官方百公里加速8秒。
3、长安逸动最建议买的三个配置是畅享版、尊贵型和旗舰型。畅享版作为入门级配置，价格亲民且性价比出色。它搭载了蓝鲸新一代NE5T发动机，动力强劲，支持多种驾驶模式，油耗也相对较低。此外，畅享版还配备了12英寸中控屏、定速巡航、540度全景影像等实用配置，满足日常驾驶需求。
4、在3万预算内选择二手长安逸动，推荐优先考虑第二代（18 - 19款）或第三代（20款）车型，具体配置以6L+5MT或6AT为主，避免选择第一代（12 - 16款）及搭载4T+7DCT的版本。
5、长安逸动plus是否值得购买需结合需求判断，若接受其缺点且需求匹配则值得考虑，否则建议对比其他车型。具体分析如下：优势方面价格门槛低：2025款5L手动豪华版裸车价99万，全款落地约8万；4T高能版全款落地约5万，2024款4T DCT版本原价99万且配置较高。
6、长安逸动79万起售且有5T动力加持，整体来看比较值得购买，但也要结合个人需求和预算考量。性价比突出：2025年4月8日上市的新款长安逸动，推出3款车型，指导价39 - 69万元，叠加现金礼及补贴后，售价区间仅为79 - 29万元。
长安新逸动PLUS换上贯穿式尾灯!造型更精致,价格满意吗?
1、长安新款逸动PLUS价格与老款完全相同，为29-39万元，在升级贯穿式尾灯等配置的情况下价格未上涨，对于消费者来说是比较有吸引力的，是否满意需结合个人预算和需求判断。以下从价格、升级配置、动力等方面为你详细介绍：价格优势新款逸动PLUS售价29 - 39万元，与老款价格持平。
2、023款长安逸动PLUS畅享版蓝鲸NE 4TGDI自动尊贵型正式上市，官方指导价39万元，主要针对内饰设计和部分配置进行优化调整，动力系统保持不变。价格与定位官方指导价：39万元，与2022款4T车型入门价一致，属于改款车型。
3、新款长安逸动PLUS起售价约7万元，百公里综合油耗约6升，配置更加丰富，外观时尚运动，内饰科技感强，动力选择多样。外观方面 前脸：2021款逸动PLUS延续现款整体造型，采用最新家族式设计语言。大尺寸进气格栅为贯穿式设计，与两侧狭长LED大灯组相连，搭配硕大侧进气口和突出前唇，辨识度和精致感强。
4、在国产紧凑型车阵营中，出自长安之手的逸动，可以说算得上是佼佼者了。尤其是改款后，凭借全新外观以及内饰，赢得了不少年轻消费者的认可。不过自身并没有满足眼前的成功，为了更好提升竞争力，长安逸动 PLUS版本正式和我们见面。很明显，从“PLUS”之名就能看出，这款车型就是逸动的换代改进版本。
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